Namibie : après le Kenya, Aliko Dangote engage 2,5 milliards de dollars pour bâtir un géant énergétique régional

L’homme d’affaires nigérian Aliko Dangote poursuit son offensive dans le secteur énergétique africain. Après ses investissements majeurs au Kenya, le milliardaire lance en Namibie un projet colossal de 2,5 milliards de dollars destiné à transformer le port de Walvis Bay en plateforme stratégique d’approvisionnement en carburants pour l’Afrique australe. Au programme : un immense terminal de stockage et un réseau de pipelines de 1 700 kilomètres reliant plusieurs pays de la région.

Aliko Dangote franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’expansion continentale. Le magnat nigérian a officiellement lancé, le 4 novembre 2026, le Dangote Namibia Tank Farm and Regional Pipeline Project, un projet évalué à 2,5 milliards de dollars qui ambitionne de faire de la Namibie un acteur incontournable de la logistique pétrolière en Afrique australe.

La cérémonie de lancement s’est tenue en présence de la présidente namibienne Netumbo Nandi-Ndaitwah, témoignant de l’importance accordée par les autorités à cette infrastructure présentée comme l’un des plus grands investissements énergétiques de l’histoire du pays.

Au cœur du projet figure la construction d’un gigantesque terminal de stockage à Walvis Bay, principal port namibien sur l’Atlantique.

L’installation affichera une capacité totale de 600 millions de litres, soit environ 4 millions de barils de produits pétroliers. Les infrastructures comprendront notamment 360 millions de litres de diesel et 240 millions de litres d’essence.

Cette capacité est particulièrement impressionnante puisqu’elle représente environ huit fois celle de la National Oil Storage Facility de Namcor, l’entreprise publique namibienne du secteur pétrolier.

Grâce à cette plateforme, la Namibie entend renforcer sa sécurité énergétique tout en devenant un centre régional de redistribution des carburants.

L’ambition du projet dépasse largement les frontières namibiennes. Dangote prévoit la mise en place d’un réseau de pipelines de 1 700 kilomètres destiné à connecter Walvis Bay aux principaux marchés de l’intérieur du continent.

Le tracé envisagé comprendra notamment des extensions vers Otjiwarongo, Rundu, Ghanzi et Francistown, avec pour objectif d’alimenter plusieurs pays enclavés de la région.

Le réseau devrait desservir le Botswana, la Zambie, le Zimbabwe, le Malawi et pourrait à terme s’étendre jusqu’au sud de la République démocratique du Congo (RDC).

Cette infrastructure offrirait une alternative logistique aux circuits d’approvisionnement actuels souvent longs, coûteux et vulnérables aux perturbations.

Pour les pays d’Afrique australe dépourvus d’accès à la mer, l’approvisionnement en carburants demeure un défi majeur. Les coûts de transport élevés et les contraintes logistiques se répercutent fréquemment sur les prix à la consommation et la compétitivité des économies.

Le projet porté par Dangote vise précisément à réduire ces contraintes en rapprochant les capacités de stockage des marchés de consommation et en fluidifiant les chaînes d’approvisionnement régionales.

Les promoteurs de l’initiative estiment qu’elle contribuera à améliorer la sécurité énergétique de plusieurs États tout en stimulant les échanges commerciaux au sein de la région.

Au-delà des enjeux pétroliers, les autorités namibiennes voient dans ce projet une opportunité stratégique de consolider la position de Walvis Bay comme carrefour logistique régional.

Conscientes des retards qui affectent souvent les grands projets d’infrastructures sur le continent, les autorités ont placé le chantier sous la supervision directe de la présidence afin d’accélérer les procédures administratives et de limiter les blocages bureaucratiques.

Les travaux devraient être achevés dans un délai de 18 à 20 mois, selon les projections annoncées.

Si ce calendrier est respecté, la Namibie pourrait rapidement s’imposer comme un acteur clé de l’approvisionnement énergétique en Afrique australe, tandis qu’Aliko Dangote renforcerait encore davantage son influence sur le marché africain des hydrocarbures, déjà bouleversé par le succès de ses investissements industriels et pétroliers à travers le continent.