RUSSIE: Poutine ordonne l’exportation d’hydrogène vers l’UE

Le gouvernement russe et Gazprom étudieront la possibilité d’exporter de l’hydrogène vers l’Europe sous la forme d’un mélange méthane-hydrogène via les pipelines existants d’ici le 1er juin 2021. L’instruction correspondante a été donnée par le président de la Fédération de Russie Vladimir Poutine.

« Le gouvernement de la Fédération de Russie, en collaboration avec la société par actions publique « Gazprom »Avec la participation du ministère des Affaires étrangères de la Russie, envisage la possibilité d’exporter de l’hydrogène vers les pays de l’UE dans un mélange méthane-hydrogène sur la base des réseaux de canalisations existants et la reconnaissance de cet hydrogène conformément aux exigences de la taxonomie de l’Union européenne », est-il précisé dans la liste des arrêtés issus de la réunion sur la politique climatique.

Le rapport doit être préparé d’ici le 1er juin 2022. Le vice-Premier ministre russe Alexander Novak, le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov et le PDG de Gazprom Alexey Miller ont été nommés responsables.

Comme Igor Yushkov, analyste de premier plan du Fonds national de sécurité énergétique et conférencier à l’Université financière du gouvernement de la Fédération de Russie, l’a noté dans une interview avec Vestnik Kavkaza, Gazprom devra tout d’abord résoudre le problème de la production d’hydrogène.  » L’hydrogène est produit en Russie et dans le monde, mais il n’est pas conçu pour la consommation de masse. Il est nécessaire, par exemple, dans la métallurgie et d’autres secteurs de l’économie, mais en petite quantité. Par conséquent, il est tout d’abord nécessaire d’adapter le système d’approvisionnement en gaz aux demandes de l’Europe », a-t-il déclaré.

« Il est souhaitable de produire de l’hydrogène à l’échelle industrielle là où commencent les gazoducs, de sorte qu’il soit pratique de créer un mélange méthane-hydrogène. Par exemple, pour pomper un tel mélange à travers Nord Stream 2, une usine de production d’hydrogène doit être construit à l’entrée du gazoduc. Au même endroit, nous devons le mélanger avec du gaz naturel. De plus, si nous allons mélanger une petite proportion d’hydrogène, alors il n’y a rien à faire avec le gazoduc, mais si le proportion d’hydrogène dans le mélange atteint 10-20%, il sera nécessaire de recycler le gazoduc afin de pomper en toute sécurité du gaz avec une composition chimique différente sans endommager les tuyaux », – a noté Igor Yushkov.

L’expert a souligné l’intérêt de l’Europe pour le mélange méthane-hydrogène. « D’une part, ils ont besoin d’hydrogène pour y stocker l’énergie excédentaire obtenue à partir de sources renouvelables et l’extraire, si nécessaire, par une combustion respectueuse de l’environnement de l’hydrogène. Ils supposent que dans les premiers stades de leur éloignement du pétrole et du charbon, ils manqueront de leur propre énergie, ils importeront donc de l’hydrogène, et c’est un mélange méthane-hydrogène. En conséquence, Gazprom essaie de relever ce défi et se dit prêt à pomper vers l’Europe non pas du méthane, mais un mélange méthane-hydrogène, s’il y a une demande pour cela dans l’UE pendant la période de transition », a déclaré l’économiste.

En attendant, ce n’est pas une perspective de demain. « L’hydrogène en tant que source d’énergie n’est consommé par aucun pays en Europe. Les turbines européennes ne sont pas encore alimentées par des mélanges d’hydrogène gazeux, bien que Siemens travaille activement dans cette direction et développe des équipements appropriés. que les Européens font pour passer à l’hydrogène et au méthane. La Russie, pour sa part, répond à ces plans en se demandant : comment allons-nous vous livrer ce mélange hydrogène-méthane ? modernisation du système de transport du gaz, qui n’est peut-être pas nécessaire au début, afin d’être prêt à mettre en œuvre de nouveaux projets lorsqu’il existe une demande physique pour un mélange d’hydrogène et de méthane en Europe », a conclu Igor Yushkov.

AGORA 24

Komla
Komla

Je me nomme AKPANRI Komla, historien de formation, arbitre fédéral. Le journalisme est une passion pour moi plus précisément le journalisme sportif puisque je suis un sportif. Ayant fait une formation en histoire, j'aborde aussi des questions politiques, sociales et culturelles

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