0076/HAAC/01-2023/pl/P
La Chine a accompli une extraordinaire réalisation d’ingénierie en construisant le plus grand tunnel autoroutier sous-marin au monde sous le fleuve Jaune – un exploit terminé en seulement 110 jours. Le projet met en lumière non seulement la vitesse inégalée du pays dans l’exécution d’infrastructures à grande échelle, mais aussi les progrès significatifs dans les techniques modernes de construction de tunnels.
S’étendant sous l’une des plus importantes voies d’eau de Chine, le tunnel autoroutier a été conçu pour traiter des volumes élevés de trafic tout en assurant la durabilité et la sécurité à long terme sous une énorme pression d’eau. Les ingénieurs ont utilisé des machines avancées, des systèmes d’étanchéité innovants et des méthodes de construction précises pour mener à bien cette entreprise massive en un temps record.
Ce projet rapide mais complexe démontre l’expertise croissante de la Chine en matière de développement d’infrastructures et sa capacité à fournir des merveilles d’ingénierie qui repoussent les limites des délais de construction conventionnels Au-delà de servir de lien de transport essentiel.
Le tunnel est aussi un symbole de l’innovation technologique et de l’ambition nationale.