La Russie signe un contrat pour la livraison des hélicoptères Mi-28NE Night Hunter à l’Ouganda

À l'heure actuelle, la Russie remplit le contrat de livraison d'hélicoptères d'attaque Mi-28NE Night Hunter à l'Ouganda, a déclaré une source

À l’heure actuelle, la Russie remplit le contrat de livraison d’hélicoptères d’attaque Mi-28NE Night Hunter à l’Ouganda, a déclaré une source militaro-diplomatique.

« Le contrat est en cours d’exécution. Le premier lot de Mi-28NE a déjà été livré », a-t-il déclaré. « Les livraisons de tous les avions dans le cadre du contrat sont prévues début 2023. »

Rosoboronexport, la seule agence intermédiaire d’État russe pour les exportations de produits liés à la défense et à double usage, n’a pas commenté les informations fournies par la source.

À son tour, le portail menadefense.net a rapporté, citant les forces armées ougandaises, que trois hélicoptères ont déjà été livrés au pays en tant que premier lot. Par conséquent, l’Ouganda est devenu le troisième pays à acheter des chasseurs de nuit russes. Le pays a déjà acheté des produits de défense russes, notamment des hélicoptères Mi-24.

Le Mi-28NE est conçu pour détruire des cibles aériennes, des chars et des blindés et peut également être utilisé pour la reconnaissance et les patrouilles. Son armement comprend un canon souple de 30 mm, trois types de missiles antichars d’une portée de 6 km et 10 km, des missiles air-air, deux types de roquettes et des bombes aériennes pesant jusqu’à 500 kg. Les pales du rotor du vaisseau de combat peuvent résister aux frappes d’obus de 30 mm. L’hélicoptère d’attaque exploite deux moteurs à capacité accrue de 2 400 ch, dispose d’une capacité de survie améliorée et d’un cockpit en verre blindé. L’hélicoptère de combat est capable d’accomplir efficacement les tâches assignées dans les climats chauds grâce à sa nouvelle technologie de protection contre les gaz d’échappement et la poussière.

Le giravion, volant à une vitesse maximale de 300 km/h et à une masse maximale au décollage de 12 100 kg, nécessite un équipage de deux personnes.

Komla
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Je me nomme AKPANRI Komla, historien de formation, arbitre fédéral. Le journalisme est une passion pour moi plus précisément le journalisme sportif puisque je suis un sportif. Ayant fait une formation en histoire, j'aborde aussi des questions politiques, sociales et culturelles

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