Togo : le Port de Lomé fait son entrée dans le Top 100 mondial

Le Port autonome de Lomé (PAL) confirme son importance dans le commerce maritime international. Selon le classement 2025 de Lloyd’s List, référence mondiale du secteur, le port togolais se hisse à la 92ᵉ place parmi les cent plus grands ports à conteneurs du monde, gagnant une position par rapport à 2024.

Avec un trafic de 2,06 millions d’équivalents vingt pieds (EVP) enregistré en 2024, en hausse de 8 % sur un an, Lomé demeure le seul port d’Afrique subsaharienne présent dans ce classement prestigieux. Il se place au cinquième rang sur le continent africain, derrière Tanger Med (Maroc), Port Saïd et Damiette (Égypte), ainsi que Durban (Afrique du Sud).

Les experts de Lloyd’s List saluent la croissance du transbordement, principal moteur de la performance du port togolais. Grâce à ses infrastructures modernes, à une logistique fluide et à un tirant d’eau de 18,6 mètres, le Port de Lomé peut accueillir les plus grands navires du monde. Cette capacité renforce sa position face à des concurrents régionaux comme Abidjan ou Lagos.

Cette réussite repose aussi sur d’importants investissements récents, notamment le dragage du terminal pour un coût de 7,5 millions d’euros et un programme de 120 millions d’euros annoncé par Lomé Container Terminal (LCT) pour 2027. Ce plan prévoit le renforcement des quais, l’installation de nouvelles grues et l’augmentation de la capacité annuelle à 2,5 millions d’EVP.

Dans un contexte mondial marqué par une hausse de 8,1 % du trafic conteneurisé, le Port de Lomé s’impose comme un hub maritime incontournable en Afrique de l’Ouest. Il reste le moteur principal des échanges commerciaux du Togo, dont près de 90 % transitent par voie maritime.

Daniel GABA DOVI